A törött motortartó tünetei a következők:
A motor nyilvánvalóan vibrál, amikor az autó tolat;
Nyilvánvaló remegést tapasztal, amikor az autó elindul;
A motor nyilvánvalóan vibrál, ha az autó hideg, és észrevehető javulást mutat az autó bemelegítése után;
Alapjáraton vibrál a kormány, a fékpedál pedig nyilvánvalóan vibrál.
A rossz motortartó fő hatásaialapjáraton, a kormánykerék remegése és az autó karosszériájának heves rázkódása.
A motortartó a motor és a váz közé helyezett gumiblokk.Mivel a motor működés közben bizonyos rezgéseket generál, annak megakadályozása érdekében, hogy a motor ezeket a rezgéseket továbbítsa a pilótafülke felé az autó gyártási folyamata során, az autómérnökök gumibetétekkel rögzítik a motor lábait és a vázat a gyártási folyamat során. , amely hatékonyan csökkentheti a motor vibrációját és puffereit munka közben, valamint egyenletesebbé és stabilabbá teheti a motor működését.
Amikor a motor működik, bizonyos mértékű rezgést generál.A motortartón egy gumi alkatrész található, amely kiküszöbölheti a motor működése közben keletkező rezonanciát.Egyes motortartók hidraulikaolaj dekompressziós funkcióval is rendelkeznek, a fő cél ugyanaz.Általában három motortartó van egy autóban, amelyek a karosszéria vázára vannak rögzítve.Ha az egyik megsérül, és nem cserélik ki időben, az egyensúly megsemmisül, a másik kettő pedig a gyorsítástól sérül.
A motortartó sérülése elsősorban a motor rezgését befolyásolja.A nagy sebességű motorzaj összefügghet a motor fokozatos kopásával és öregedésével, és nem különösebben a törött motortartó 1 vagy 2 éves használattal.Néha a jó olaj jelentősen javítja a motor rezgési zaját.
Általában a motortartó több mint 6 évig használható, és nincs egyértelmű csereciklus, a csereidőt a tényleges helyzetnek megfelelően kell meghatározni.Ha kiderül, hogy a motor nyilvánvalóan vibrál, és alapjáraton nagy zaj kíséri, akkor valószínű, hogy a gumi hibás.Meg kell nézni, hogy a gumi elöregedett-e vagy törött, ha igen, akkor mielőbb cserélni kell.
Feladás időpontja: 2022.11.08
